Rouler en hiver demande davantage d’anticipation. La pluie, le froid, la nuit et les chaussées glissantes réduisent la visibilité et l’adhérence. Aucun pneu ni moteur ne permet de rouler « sans souci » sur la neige ou le verglas : lorsque les conditions sont dangereuses, il faut différer le trajet ou choisir un autre moyen de transport.
Voir et être vu
Testez vos feux avant de partir et nettoyez régulièrement les surfaces réfléchissantes. Hors agglomération, le gilet rétro-réfléchissant est obligatoire la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante. Des vêtements clairs et des éléments réfléchissants supplémentaires améliorent la détection du cycliste.
Consultez les recommandations officielles de la Sécurité routière.
Adapter la conduite
- réduisez la vitesse avant les virages ;
- augmentez la distance de freinage ;
- évitez les mouvements brusques ;
- surveillez les marquages au sol, feuilles, plaques métalliques et zones ombragées ;
- vérifiez la pression et l’usure des pneus selon la notice.
Froid et batterie
Le froid peut réduire temporairement les performances d’une batterie. Stockez-la conformément aux instructions du fabricant, dans un endroit sec et à température adaptée. Ne rechargez jamais une batterie endommagée ou présentant un comportement inhabituel.
Nettoyage après le trajet
Essuyez l’humidité et les salissures, sans jet haute pression sur les composants électriques. Contrôlez les freins, la chaîne, les pneus et les connecteurs accessibles. Un bruit ou un jeu nouveau mérite un contrôle avant le trajet suivant.
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